ニューバランスのランニングシューズ、FuelCell Rebel v5のレビューになります。
定番のニュートラルタイプ、反発性のあるシューズが本作。
本作はFuelCellシリーズの中でも中価格帯、トレーニングからレースまで幅広く活躍するのが特徴。
まずは前作と比較しながら、そして本作がどのような感覚なのかを解説します。
ベーススペック
まずベーススペックについては以下の通り。
FuelCell Rebel v5は、見た目も履き心地も速さを追求して開発されました。流線型のレースにインスパイアされたメッシュアッパーとカラーブロッキングデザインが生み出すシルエットは、インスピレーションと驚きを与え、他のランナーを圧倒する自信に満ちたモダンなスタイルを誇ります。
PEBAとEVAフォームのブレンドと計算されたミッドソール形状は、驚くほど軽量で、反発力とエネルギッシュな足元を実現。スピードを求める長距離ランに最適です。FuelCellミッドソールテクノロジーを搭載したこの活気あふれるトレーニングシューズは、長距離の安定したランから、よりスピーディーで自発的なランへとスムーズに移行できます。
特徴
FuelCellミッドソールは推進力のある感覚を提供し、前進を促します
前モデルよりも足元のフォームがさらに増加
前足部にラバーを追加した再設計されたアウトソール
ヒールとタンのデザインを一新し、高速走行時の快適性をさらに向上
227 grams (8 oz)
素材
PEBA/EVAフォームブレンドは、耐久性、軽量クッション性、足元の素早い感触を提供します。
エンジニアードメッシュアッパーが軽量サポートと通気性を提供
FantomFitアッパーは超軽量の接着サポートを提供します
ニューバランス公式より
そして価格は500円くらい増、重量も15g~30g増となっている本作。
ドロップ6mm、PEBA×EVAという構成も表記上は特に変更はありません。
代わりにフォーム材自体が多くなり、反発やクッションが増しているようです。
前作比較 コンセプトはそのままに、より幅広い人に履きやすく
※左の赤が新作、右が旧作。画像はニューバランス公式より
今回はアウトソールラバーも一新されているのが特徴。
側面ソールユニットからみると、まず違うのはかかとと接地点。
かかと周りはよりフォームが多く、かつ折りこむような溝が追加されています。
その結果、よりヒールストライカー寄りでも反発性をより感じやすくなっています。
加えて、接地面が中足部以降フラット寄りになっているので、その点でも効果的です。
更に、アウトソールラバー面が大きく変更されており。
前作は内外で大きく意匠を変えていない点が特徴でした。
一方で、今作は気持ちヒールストライカーでも履けるように仕様変更している印象。
かかと部分は外側の強度を上げつつ、内外縦アーチは自然にたわむようになっています。
前足部に関しても、MTP関節部での屈曲を今作では意図している印象です。
この屈曲性に関しては、ソールユニットが分厚くなることによるデメリットを緩和している印象。
加えて、ヒール～シュータン部を心地よくサポートする設計にしています。
この辺も、やはり長時間快適に履きやすくしている印象です。
また、アッパー側に関しては、先のタン部とヒール部が大きな違いに。
全体通して快適性、スピード、クッションをより強化している、という印象ですね。
特徴1 安定した反発
まず履いてみての特徴として、安定した反発というのが挙げられます。
というのも、反発感はノンカーボン系としては十分ありつつも
一方で、不安定性は無いというのが良いところだと感じています。
特に前足部域の接地面の広さ、ラバーの意匠が良い印象です。
このラバー配置によって、PEBA×EVAフォームが自然に反発を返してくれます。
この安定感がありつつ、しっかり反発をもらえるのがFuelCell Rebel v5の良いところだなと。
ちなみに本作で初のハーフマラソンも走ったのですが、問題なく走り切ることができました。
この安定した反発はランナーのレベルにもよりますが、レースから練習までいける印象です。
特徴2 快適な足指回り
そして次に挙げたいのが、足指回りの快適さです。
サイズ感的にはややレーシング寄りな感覚、緩く柔らかいフィットではないのですが
それでも、足指回りのストレスを減らせるように、やや広めに設計されているのが好印象です。
もちろん、ベアフット系のシューズやゼロドロップ系シューズよりは細いですが…
とはいえ、一般的なシューズの中では足指はゆったりしている方かなと。
また、かなりアッパーが薄いので、通年通して蒸れずに履けるのも良いところだと思います。
特徴3 柔らかなクッション
更に特徴1と少し矛盾しているかもですが、柔らかいクッション性も本作の特徴です。
というのも、後足部域はラバーが少ない上、フォーム材が多いので
このヒールストライク、かかと接地で走る場合はクッションを存分に感じられます。
なので、シューズの助力をしっかりもらうのであれば、ミッドフットでのランが一番良さげでした。
この前足部接地では安定感のある反発、後足部接地ではクッション性の高い感覚がFuelCell Rebel v5の特徴。
なので、どんなランナーでもある程度対応しやすい、汎用性の高いモデルになっています。
ただ、個人的にはキロ4分30～5分位が今だと走りやすい印象です。
特徴4 アッパー一体型のタン
また、特徴としてアッパーと一体になったシュータンが挙げられます。
これは個人的にあんまり好きじゃないので、逆に取り上げました笑
このように内部で繋がっており、タンが甲部を抑えてくれるのですが…
個人的にアーチ部の圧迫になりやすい→足裏が引きつるような痛みになりやすいので…
このタイプのシュータンは個人的にそんなに好きではないです…笑
一方でメリットとして、シューレースをほどほどに結んでもちゃんとフィットする感覚は出やすいです。
そういう意味では、適当に履いてもある程度フィットする仕様ではありますね。
懸念点 耐久面が不安
これは記載するか悩みどころなのですが…
正直、ちょっと耐久面は不安かなと感じています。
というのも、まだ100kmも走っていないにも関わらず、履き口内側が破れてきています…笑
ただ、これはシューズが悪いという話ではなく、足部とシューズが合っていないから発生しています。
足のカーブと靴のカーブがあっていないことで、意図せずソールがくるぶしに当たってしまってます。
なので、これは僕個人の問題ですね…笑
ただ、もう一つの懸念点は、中足部域にラバーが無いこと。
これによって、この中足部域は削れやすくなっています。
なので、どんなランナーでもある程度対応できそうとは書きましたが
ある程度スピードを上げる、テンポを上げて走る時に使うのが一番輝きそうなシューズではありますね。
まとめ
今回は新しくなったFuelCell Rebel v5を解説、レビューしていきました。
個人的には満足しており、コスパも良いと感じています。
というのも、購入時の価格が約9000円位だったので、これならアリだなと。
ただ、定価だと約17000円するので、その値段で買うのは悩ましい気はしています。
8000~9000円位にまで値下げされてたら滅茶苦茶良いので、是非試してみてほしいですね。
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